Dua Teknologi Smelter Nikel di Indonesia, Mana yang Lebih Ramah Lingkungan?

Irwangustamanjaya, Jakarta – Gencarnya program hilirisasi atau kerap disebut underflow mendorong sejumlah proyek peleburan nikel di Tanah Air. Hingga akhir Januari 2024, Indonesia sudah memiliki 54 smelter nikel yang beroperasi. Dari jumlah tersebut, 49 fasilitas pengolahan nikel menggunakan teknologi pirometalurgi tungku putar listrik atau Rotary Electric Furnace (RKEF). Sedangkan lima smelter lainnya menggunakan metode hydrometallurgical high-pressure acid leaching (HPAL).

Produk akhir RKEF adalah nickel pig iron (NPI), pig iron dengan kandungan nikel di bawah 15 persen yang harus diolah lebih lanjut menjadi komponen elektronik. Saat ini HPAL dinilai lebih baik dan sesuai kebutuhan karena dapat menghasilkan campuran endapan hidroksida (MHP) sebagai bahan baku baterai kendaraan listrik atau EV.

Bagaimana perbandingan dampak lingkungan dari kedua teknologi fusi tersebut?

Manajer Riset Trend Asia Zakki Amali mengatakan sistem RKEF akan menghilangkan air dan karbon dioksida (CO2) dalam bijih nikel (ore). Produk olahan kemudian dimasukkan ke dalam oven listrik dengan api besar.

“Dampak RKEF adalah gas rumah kaca dan debu, serta slag (limbah) nikel yang belum diolah,” ujarnya kepada Time, Senin 19 Februari 2024.

Berbeda dengan RKEF, smelter HPAL melarutkan bijih nikel pada suhu dan tekanan tinggi menggunakan larutan asam sulfat. Selama ini RKEF dinilai lebih cocok untuk pengolahan nikel kadar tinggi, sedangkan HPAL lebih cocok untuk pengolahan nikel kadar rendah.

Mengutip data Badan Energi Internasional (IEA), Zakki mengatakan nikel-ride iron (NPI) yang diolah RKEF menghasilkan emisi hampir tiga kali lipat dibandingkan nikel yang diolah HPAL. Cara RKEF juga menimbulkan pencemaran udara dan limbah cair yang harus dicegah oleh pemerintah. Biaya energi juga tinggi karena memerlukan batu bara dan kokas atau bahan pereduksi.

Namun bukan berarti HPAL lebih menguntungkan. Zakki mengatakan metode peleburan nikel dengan suhu tinggi masih berkontribusi terhadap peningkatan gas rumah kaca. Skema ini juga memerlukan investasi dan biaya operasional yang besar. “HPAL menghasilkan limbah dari asam sulfat,”

Berikutnya: Jenis nikel apa yang diproses RKEF dan HPAL? 12 Nanti

Menteri Koordinator Bidang Kelautan dan Perikanan Luhut meminta Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Arifin dan Menteri Investasi Bahlil segera menyelesaikan persoalan perizinan pertambangan pada pekan ini. Baca selengkapnya

Erick Thohir akan fokus mempercepat hilirisasi Vale Indonesia yang selama ini dinilai lamban. Baca selengkapnya

Hilirisasi merupakan proses pengolahan bahan mentah menjadi produk jadi yang bernilai lebih tinggi. Berikut manfaat, contoh dan dampaknya. Baca selengkapnya

Sebuah studi baru mengungkapkan temuan penelitian bahwa kebijakan hulu nikel di Indonesia menimbulkan risiko kesehatan dan ancaman lingkungan. Baca selengkapnya

Tiga Lembaga Profesi (SMK) bersinergi mengelola usaha Batik Braja. Ada sekolah yang bertanggung jawab atas produksi, pemasaran, dan pencatatan dalam pembukuan. Baca selengkapnya

Erick Thohir mengatakan penjualan saham Vale merupakan dorongan yang sangat baik untuk mendorong hilirisasi nikel. Baca selengkapnya

Ekonom Indef mengatakan sejumlah sektor akan terkena dampak resesi yang melanda Jepang, negara tujuan ekspor terbesar keempat Indonesia. Baca selengkapnya

Berita terkini: Kelaparan menyebabkan harga pangan naik, pemerintah bersiap mengimpor 2 juta ton beras dari Thailand. Baca selengkapnya

Baterai pengisian cepat terus berkembang untuk industri mobil listrik. Mengapa sulit masuk ke Indonesia? Baca selengkapnya

Tom Lembong mengatakan pemilihan umum (Pemilu) adalah kepentingan seluruh rakyat, bukan kepentingan partai politik saja. Baca selengkapnya

Baterai Mobil Listrik BYD Diklaim Bisa Dipakai hingga 1,2 Juta Kilometer

Irwangustamanjaya, Jakarta – BYD (Building Your Dreams) meluncurkan tiga mobil listrik di Indonesia: Atto 3, Dolphin dan Seal. Ketiganya menggunakan baterai BYD Blade independen dan dikatakan memiliki jangkauan hingga 1,2 juta km.

Baterai Blade memiliki jangkauan lebih dari 1,2 juta km, sehingga pengguna tidak perlu khawatir. Soal baterai, tidak perlu khawatir, sudah teruji, kata Nathan Sun, CEO BYD Motor Indonesia, dalam Grand Launching BYD. di Jakarta. Kamis, 18 Januari 2024.

Nathan memastikan bahwa Baterai Blade diuji dengan prioritas diberikan pada keamanan, daya tahan, dan umur panjang. Sebab, menurutnya, faktor-faktor itulah yang dipikirkan pengguna.

“Keselamatan adalah hal terpenting bagi produk kami. Dari Blade Battery, kami menawarkan performa yang luar biasa,” ujarnya.

Menurut laman resmi BYD, baterai Blade terdiri dari sel-sel tunggal yang disusun secara array dan kemudian dimasukkan ke dalam paket baterai. Karena struktur baterai yang ditingkatkan, masa pakai baterai meningkat lebih dari 50% dibandingkan dengan baterai Lithium Ferro-Phosphate standar.

Aki mobil listrik ini telah lolos uji penetrasi paku dan tidak mengeluarkan asap atau api saat dicolokkan. Suhu baterai hanya mencapai 30 hingga 60 derajat Celcius. Ini berarti Baterai Blade kecil kemungkinannya untuk terbakar, meskipun rusak parah.

Baterai Blade juga telah mengalami pengujian ekstrim lainnya seperti dihancurkan, dibengkokkan, dipanaskan dalam oven hingga 300 derajat Celcius dan lebih dari 260 persen. Tidak ada luka bakar atau ledakan dalam pengujian ini.

Pilihan Editor: Mengapa BYD belum membeberkan harga tiga mobil listrik barunya

Ingin berbicara dengan penulis artikel di atas? Bergabunglah dengan keanggotaan.Irwangustamanjaya/komunitas GoOto

Saat ini model Hyundai termurah yang dijual di Indonesia adalah Stargazer dengan harga Rp 249,6 juta. Baca selengkapnya

Berdasarkan penjualannya pada tahun lalu, Hyundai menempati posisi keenam sebagai merek mobil terlaris di Indonesia. Baca selengkapnya

Hyundai Ioniq 7 menjadi salah satu model yang kemungkinan akan diluncurkan di Indonesia. Baca selengkapnya

Menteri Airlangga yakin penjualan mobil listrik di Tanah Air bisa mencapai 200.000 per tahun, baik mobil listrik maupun hybrid. Baca selengkapnya

BYD Seal 06 menggunakan Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) seri Ocean yang akan tersedia di pasar China. Baca selengkapnya

Atap BYD Seal dikatakan memiliki kaca ganda tahan UV dengan luas permukaan 1,9 meter persegi. Baca selengkapnya

Seribu pembeli pertama Chery Omoda E5 akan mendapatkan Rp 488,8 juta dan garansi seumur hidup sepeda motor listrik atau bertenaga baterai. Baca selengkapnya

Menteri Koordinator Airlangga Hartarto menjadi pelanggan pertama di dunia mobil listrik Chery Omoda E5. Baca selengkapnya

BYD Motor Indonesia telah membuka pemesanan tiga mobil listrik yakni Dolphin, Atto 3 dan Seal. Baca selengkapnya

Segel BYD berakselerasi 0-100 km/jam dalam 3,8 detik, mirip akselerasi mobil sport. Baca selengkapnya